Monta un cambio 4 rapporti , con ingranaggi e dentature uguali al cambio primavera . Anche la campana pignone è una 24/61 come la primavera. Gli ingranaggi del cambio sono stati modificati nel 1976 , la dentatura rimane la solita ma cambia il tipo e lunghezza della crociera utilizzata. negli ingranaggi pre 76 si utilizza una crociera da 50,2mm mentre negli ingranaggi post 76 si utilizza una crociera da 51mm come distinguere gli ingranaggi pre e post 76 negli ingranaggi pre 76 troviamo il codice 3xxx mentre negli ingranaggi post 76 troviamo il codice 4xxxx ingranaggi cambio : su quadruplo 10/14/18/22 Pre 76 z58 - 3723s z54 - 3728s z50 - 3736s z46 - 3726s Post 76 z58 - 4214 z54 - 4246 z50 - 4297 z46 - 4298 Il cilindro e l'albero della 90ss sono in corsa 51 (come la primavera) . le differenze principali fra un cilindro 90s e un cilindro 90 normale consistono in primis nelle fasi di travasi e scarico che nella versione SS sono più alte. Lo spinotto del pistone SS ha diametro 15 contro i 12 della 90normale i prigionieri dello scarico sono da 8 mentre quelli 90 normale sono da 6 L'albero della 90SS ha un anticipo di fabbrica maggiore rispetto ad un albero 90 normale ( o 125) regalando così delle fasi di aspirazione più generose. La marmitta SS è di solito cromata a siluro con delle differenze interne rispetto ad una siluro et3.